Lebih sedikit karyawan dan perubahan tipe pelancong mengubah pengalaman bandara.

Jika Anda baru saja menerbangkan langit yang tidak terlalu bersahabat–dan melakukan beberapa kali singgah–Anda mungkin telah memperhatikan bahwa hal-hal terlihat sedikit berbeda di banyak bandara di seluruh negeri. Untuk belanja, makan, dan fasilitas lainnya, beberapa terminal telah menutup toko ritel dan restoran, ada antrean panjang untuk makanan atau minuman, dan di beberapa bandara, para pekerja bahkan mogok.

Dengan dampak pandemi yang berkelanjutan, dikombinasikan dengan Pengunduran Diri Hebat dan gangguan rantai pasokan, apakah bandara akan terlihat sama lagi? Apakah Anda dapat menikmati makanan lezat dan koktail favorit di Terminal E atau menikmati mani-pedi di spa ekspres? Apa yang bisa diharapkan wisatawan di masa depan? Para ahli dari industri mempertimbangkan apa yang terjadi di bandara AS, proses pemulihan, dan apa yang dapat kita harapkan saat kita bertransisi ke masa depan.

Andrew Weddig, Direktur Eksekutif Asosiasi Restoran & Ritel Bandara (ARRA), sekelompok anggota yang bekerja dengan bandara dan industri penerbangan, menjelaskan, “Ini adalah situasi rumit yang mencerminkan apa yang terjadi dalam perekonomian secara keseluruhan. Restoran dan industri perhotelan paling terpukul dan mengalami masa sulit untuk pulih. Para pemegang konsesi menaikkan tingkat gaji dan ingin bersaing, tetapi mereka tidak dapat menemukan orang. Tanda-tanda buronan bantuan ada di mana-mana.” Selain tantangan logistik, seperti parkir, saat bekerja di bandara, “Karyawan juga harus melewati pemeriksaan keamanan dan latar belakang yang memakan waktu dua hingga tiga minggu. Anda dapat segera memulai pekerjaan di jalan.”

Menurut Jai Ferrell, Asisten Manajer Umum pengembangan Pendapatan Komersial di Bandara Internasional Hartsfield-Jackson Atlanta, wanita menyumbang 60 hingga 70% dari angkatan kerja di bandara, jadi pengasuhan anak juga merupakan masalah nyata.

See also  Biarkan Hati Nurani Anda Menjadi Pemandu Anda (Secara harfiah)

“Fasilitas penitipan anak masih tidak memiliki staf atau kekurangan staf, atau sekolah tidak buka, jadi terkadang lebih mudah bagi orang tua untuk tidak bekerja.” Selain Pengunduran Diri Hebat, Ferrell mengatakan ada juga Refleksi Hebat. “Orang-orang yang merupakan pekerja garis depan di bandara, dan dianggap penting, telah menemukan jalan baru dan inovatif untuk bekerja, sehingga perubahan dalam skala dan cakupan tenaga kerja itu terlihat berbeda sekarang.” Dia menambahkan, “Ada juga ekosistem bersama di bandara di mana setiap orang bersaing untuk kelompok orang yang sama. Jika mereka dapat menghasilkan $4 lebih per jam di tempat lain, mereka dapat meninggalkan satu tempat ke tempat lain. Itu bisa membuat perubahan gaya hidup bagi sebagian orang.”

Seperti negara lainnya, pemulihan di beberapa pasar lebih cepat daripada yang lain—ini sangat spesifik untuk bandara dan komunitas. Misalnya, Bandara Internasional Orlando terlihat seperti sebelum pandemi. Dengan lebih banyak orang yang terlatih dalam industri perhotelan, mereka dapat mendukung pemulihan yang lebih cepat. Carolyn Fennell, Direktur Senior Urusan Publik untuk Otoritas Penerbangan Greater Orlando, mengatakan, “Orang-orang memiliki harapan tertentu ketika mereka datang ke Florida Tengah, dan ekonomi kita bergantung pada bisnis yang berulang.” Bagaimanapun, itu adalah Tempat Paling Bahagia di Bumi. “Kami memiliki pola penumpang yang check out dari hotelnya pada jam 11 pagi, dan kemudian mereka datang ke bandara. Konsep dan misi desain kami secara keseluruhan adalah untuk memberikan pengalaman bersantap dan berbelanja terbaik bagi penumpang.”

Manajer Konsesi di bandara Orlando, Tracy Harris, menambahkan, “Meskipun kami memiliki beberapa jam yang dimodifikasi dan menu terbatas, kami sepenuhnya beroperasi melewati keamanan. Kami bahkan memiliki empat dari lima spa yang buka. Tujuan kami adalah mengembalikan staf penuh dengan orang-orang yang bekerja lebih sedikit—seperti masa sebelum Covid. Salah satu tantangan kami adalah masalah rantai pasokan,” jelasnya. “Kita tidak selalu bisa mendapatkan semua yang kita butuhkan. Kami berharap ini akan membaik seiring berjalannya waktu, dan orang-orang akan ingin kembali bekerja.”

See also  Apakah Seri Buku Ikonik Telah Dihancurkan Sepenuhnya?

Gregg Paradies, Presiden, dan CEO Paradies Lagardère, salah satu pemegang konsesi terbesar yang mengoperasikan lebih dari 950 toko ritel dan restoran di bandara Amerika Utara, mengatakan bahwa mereka mengambil pendekatan kolektif terhadap tantangan kepegawaian.

“Kami menyelenggarakan pameran pekerjaan di hampir setiap pasar dan mempromosikan acara tersebut secara gencar di media sosial. Kami telah menawarkan beberapa jenis insentif dengan upaya perekrutan seperti bonus untuk penandatanganan, retensi, dan referensi serta makanan dan seragam gratis.” Dia menambahkan, “Mengingat di mana kami berada di musim semi dan musim panas tahun 2020, kami sudah merasakan situasinya telah meningkat secara dramatis karena titik tembus para pelancong di pos pemeriksaan keamanan TSA adalah sekitar 85% dari level 2019.” Sekitar 90% toko dan restoran bandara AS Paradies Lagardère saat ini buka untuk bisnis.

Di barat, di Bandara Internasional Phoenix Sky Harbor, perwakilan bandara mengatakan pemegang konsesi mereka—dengan yang paling menonjol adalah HMS Host dan SSP America—juga telah mengadakan pameran pekerjaan mingguan. Mereka telah meningkatkan upah dan menawarkan bonus masuk, kehadiran, dan rujukan. Dengan sekitar 81% gerai makanan dan ritel mereka buka, dengan jam operasional yang bervariasi, mereka menambahkan, “Bandara Internasional Phoenix Sky Harbor telah menjadi salah satu bandara dengan pemulihan tercepat sejauh enplanements, dan lalu lintas terus tumbuh. Kami akan terus bekerja sama dengan semua penyewa kami untuk menciptakan pengalaman penumpang terbaik.” Dan kembali ke Pantai Timur di Bandara Internasional John F. Kennedy, juru bicara Otoritas Pelabuhan JFK mengatakan, saat ini, hampir 72% konsesi dibuka dari 260 lokasi konsesi secara keseluruhan kategori.

Paradies menyatakan, “Karena dampak pandemi pada bisnis di seluruh dunia begitu dahsyat dan varian baru seperti Delta dan Omicron terus menjaga dunia, kami sepenuhnya memahami proses pemulihan akan relatif lambat.”

See also  Makan Jalan Anda Melalui Restoran Black-Owned Terbaik London

Para ahli setuju bahwa konsesi bandara akan kembali seiring waktu, tetapi pengalaman pelanggan akan terlihat sangat berbeda dengan lebih banyak teknologi dan lebih sedikit interaksi manusia.

.

By